AUTOCAR KOREA

목차

Spotlight
판다 타고 케이프타운에서 런던까지
다시 상승세 타는 신차 판매
수소연료차, 2025년까지 영국의 주류가 된다

Column
맷 프라이어의 오토 라이프 | 모터쇼에 문제 있다
조이의 모터스포츠 통신 | F1 미스터리에 아직 실마리가 없다

Hot News
시대를 앞서가는 1리터 카 XL1
새롭게 탈바꿈하는 볼보 라인업
지프 체로키가 돌아온다

Scoop
사브를 구출할 수 있었던 차

Car of The Month
쉐보레 트랙스
랜드로버 뉴 레인지로버

Hot Cars
넉넉한 실내가 돋보이는 대형 SUV, 맥스크루즈

Design Review
구상 교수의 신차 디자인 비평 | 현대 맥스크루즈, 미니 페이스맨, 랜드로버 뉴 레인지로버

Geneva Motor Show
라페라리 963마력으로 P1 눌러
‘도로상의 F1’ 스릴 약속한 맥라렌 P1
LaFerrari vs McLaren P1
세계에서 가장 화끈한 해치백 A45 AMG
레이스 쿠페는 역사상 가장 강력한 롤스로이스다
신형 GT3를 위한 사륜조향 시스템
포르쉐 911을 겨냥한 뉴 스파이커
미니 라이벌을 위해 테스트에 들어간 기아

Contest
2013 대학생 카디자인 공모전 | 미래 랠리카 ‘러쉬’ 대상 받아

Drive Story
불어라, 소형 SUV 바람
Drive Small, Live Large
PREACHING TO THE UNCONVERTED

First Drives
PORSCHE CAYMAN S | 슈투르가르트가 오랜 시간 기다려온 2세대 쿠페
CADILLAC ATS 2.0T | 햅틱으로 말하는 새로운 콤팩트 럭셔리
MINI PACEMAN | 스타일리시 쿠페를 겨냥한 컨트리맨의 진화
2013 FORD FOCUS TITANIUM1 | 등급 연비와 서스펜션의 포용력은 인정
PORSCHE CAYENNE TURBO S550 | 마력의 카이엔 터보는 911 카레라 S의 속력을 갖췄다
AUDI R8 4.2 FSI S-TRONIC | 듀얼클러치를 단 아우디의 주니어 슈퍼카
TOYOTA RAV4 2.2 D-CAT 150 | 거칠면서도 실용성을 더하다
2013 JAGUAR XJ 2.0 | 2.0의 달리기는 걱정을 기우로 만들고도 좀 남는다
MERCEDES-BENZ E250 CDI | 날렵해진 외관에 첨단기술을 더하다
TOYOTA AURIS ICON 1.4 D-40 & HYUNDAI SANTA FE 2WD 2.2 CRDI
AUDI Q5 2.0 TFSI & FIAT 500L 0.9 TWIN AIR 105
AUDI A3 1.6 TDI & VOLKSWAGEN BEETLE 2.0 TSI

Insight
The Dawn Of Qoros
F1 드라이버처럼 운전하는 법

Special | 포르쉐 911 탄생 50주년
Like Father, Like Sons
‘BUTZI’ PORSCHE
사라졌지만 잊혀지지 않는 911

Classic & Sports Car
Lancia LC2

Inside story
태어나지 못할 뻔한 별 다섯 모델

Feature
이제는 AS의 시대, 진화하는 서비스

Road Test
Volkswagen Polo | 따스한 새 폴로는 성능과 효율을 함께 제공한다

Plus
POEM | 시 읽어주는 자동차<애초의 당신>
신지혜의 영화와 자동차 | <라스트 스탠드>에 등장한 ZR1
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New Albums | Jimi Hendrix * People, Hell and Angels
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Statistic | 이 달의 국산, 수입차 베스트셀러와 연비 좋은 차 ‘TOP 10’
한때 시대를 앞섰던 차, 그리고 현재 | 스즈키 셰어링 코치