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AUTOCAR KOREA

2017년 1월호 |164page|ISSN 1976-7293
관심잡지
자유이용권 이용가능 ?자유이용권이란
7일 대여 800원 ?7일 대여란

HOT NEWS
현대 신형 i20 WRC 랠리카 공개 / 현대모터스포츠 최규현 사장 “우리는 더 큰 그림을 그린다”
벤츠 E클래스 쿠페 공개… 직렬 6기통 엔진 투입
메르세데스-AMG, SUV 2종 출시
BMW, 전기차와 하이브리드 모델로 새로운 미래 그린다
포르쉐, 파나메라 엔트리 모델과 롱 휠베이스 버전을 추가
미리 보는 2017 CES

INSIGHT
맨체스터에서 런던까지 단 19분
건강하고 깨끗한 재미
이안 칼럼, 디자인의 가치를 말하다
B-사이드의 디자인

CONVERSATION
자동차 애널리스트에게 듣다_2017년 자동차시장의 향방

COLUMN
맷 프라이어의 오토 라이프_자동차 산업 마케팅 방법을 배워야하는 이유
신지혜의 영화와 자동차_<라라랜드 : 미아의 차 토요타 프리우스>
스티브 크로플리의 자동차와 보낸 한 달

MOTORING ART
자일스 월터(Giles Walter)_자동차 스타일리스트가 자신의 예술적 재능을 드러내다

CRITIC
이 달의 신차 비평_링컨 컨티넨탈, 캐딜락 XT5, 기아 K7 하이브리드

INTERVIEW
기아를 일으켜 세운 ‘호랑이 얼굴’
볼보의 미래를 그리다

HOT PLACE_웰컴 투 페라리 월드

DRIVE STORY

날개를 버리고 날다_10여년 만에 부활한 컨티넨탈은 경험과 실용이라는 미국식 럭셔리의 가치를 구현하고자 한다

트랙스, 야성을 키우다_쉐보레 트랙스는 국내 소형 SUV 시장을 개척한 차나 다름없다. 그러나 페이스리프트 한 지금은 시장에 경쟁차가 수두룩하다. 외모에 치중해 이루어진 변신만으로 경쟁을 충분히 감당할 수 있을까?

2017 쌍용 티볼리, 더 듬직해진 ‘효자’ 의 위엄_쌍용차에서 없어서는 안될 존재 티볼리가 더 똑똑해져서 돌아왔다

Call of the wild_극히 드문 메르세데스-벤츠 CLK DTM이 경매에 오를 예정이다. 비싼 값에 팔려나갈 차지만, 리차드 브렘너(Richard Bremner)가 잠깐 시승해 봤다

COMPARISON

전기차의 선두주자는?_현대 아이오닉 일렉트릭 vs BMW i3 vs 폭스바겐 e-골프 vs 닛산 리프

네바퀴굴림 전쟁_아우디 TT RS vs 메르세데스-AMG A45 vs 포드 포커스 RS

FIRST DRIVE

BMW 540i

HYUNDAI GRANDEUR EXCLUSIVE SPECIAL

KIA K7 HYBRID NOBLESSE

TOYOTA C-HR 1.8 HYBRID

CHEVROLET BOLT

FEATURE

‘2017’ 이름표, 무엇이 달라졌나?

브랜드 속의 브랜드, 고성능 디비전 열전

어! 이 엠블럼은 뭐지?

GUIDE_성격으로 골라본 2000만원대의 베스트 카 ‘6’

ROAD TEST_MASERATI LEVANTE

CLASSIC CAR

MISTY MOUNTAIN HOP_안개가 자욱한 산에서의 짧은 여행

ROAD TRIP_슈코다 예티 타고 예티(설인)를 찾아나서다

MOTOR SPORTS

2016 F1 월드챔피언 오른 니코의 은퇴 선언, 예측불가한 2017시즌

폭스바겐 떠나는 WRC 현대의 시대 열릴까?

PLUS

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NEW CARS PRICES

ADVERTORIAL_소다몬


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잡지정보

잡지명 AUTOCAR KOREA 2017년 1월호
잡지사 C2 미디어 홈페이지
잡지소개

1895년 영국에서 창간되어 114년의 역사를 자랑하는 영국 오토카의 한국판 라이선스지로서 전 세계 자동차 소식과 국내 자동차동향을 가장 빠르고 객관적으로 전달합니다.